1、要形成机电设备管理的创新理念。
首先,形成一套完整、科学、规范的创新管理理念,从规划到购买到最终淘汰设备。一般以现有设备管理理念为基础,取其精华,去其糟粕进行创新,尽可能去除不能满足时代要求的设备管理理念。创新的设备管理理念注重人的主动性,合理运用现代信息网络技术,强调机电设备管理的信息化和现代化。只有这样,我们才能有效地服务于高速公路的运行,进一步提高高速公路运行的经济效益。
2、积极采用现代技术进行设备管理。
在高速公路机电系统设备管理中,要坚决贯彻预防为主,安全第一的方针,防止设备事故的发生。在管理过程中,要坚决执行安全制度的要求,运用先进科技及时检测设备故障,及时制定预防方案。
3、加强重视,创新管理。
随着我国高速公路机电系统的巨大发展,我国高速公路机电系统取得了长足的进步,取得了良好的成绩,这是我们应该骄傲的,但毕竟我国高速公路机电系统的相关研究和建设还处于初级阶段,一些技术和设备的运行还处于不断探索和尝试的阶段。因此,我们需要扎实做好相关工作。首先要求我们高度重视思想,看清形势,认识差距,在此基础上努力改善机电系统运行管理的缺点和不足,使各分散的作业点能够有效开展工作,逐步形成一套科学合理、高效有序的操作流程和监督体系,使一切行为在有效监督下运行良好,不放过任何相关工程质量问题和实际操作问题的死角,这也是有效打击相关徇私舞弊和贪污行为的有效手段,最终保证高速公路机电系统的良好运行,有助于社会经济的可持续发展。
4、设备管理的程序化和标现代化。
设备管理程序化是实施完全文件化的程序,从设备选择和采购到报废的整个过程应严格控制和管理,使每个管理环节都能遵循规则和法律。现代设备管理主要利用计算机数据库和网络技术对高速公路机电系统设备进行信息管理,利用电子检测和故障诊断技术进行早期安全技术诊断,坚持预防第一、安全第一的管理政策,不断实现高速公路机电设备管理综合效益最大化的目标。
5、加强高速公路机电维护信息化管理。
目前,高速公路信息技术在机电设备中发展迅速。在机电设备管理中,信息技术也可以应用于机电维护系统,通过计算机网络系统实时跟踪机电的运行状态,实现远程控制和维护,通过数据库建立设备故障类别问题库,提高维护中故障发现的效率,通过科学的库存管理,建立机电设备机制,确保维护中设备的及时更换。
自我国高速公路建设以来,机电设备得到了应用。由于高速公路技术的不断改进,机电设备的管理方法也需要进一步调整和修改。如果高速公路管理部门,从高级领导到收费人员,每个管理人员都可以采用新的管理理念,放弃过时的理念,改进管理理念,加强设备创新管理,增加机电系统设备新技术,激发机电系统的全部能量,可以做好高速公路管理。